Сообщений в теме: 18791

[DiabloMan]

Потом постами меряться будете! Все равно у меня больше...

[Бес]

DiabloMan (29 May 2013 - 21:27) писал:

Потом постами меряться будете! Все равно у меня больше...

Мне чуть-чуть осталось ;lol:

[Vivaro]

Бес (29 May 2013 - 21:07) писал:

Блин, у Авангарда за сегодня постов в два раза больше, чем у меня

Лучше бы на майнкрафт.диабло1.ру постами мерились. =)

Считай, и полезно, и приятно.

[Бес]

Решил посмотреть тачки дороже 20 миллионов


ЗИЛ 41052 стоит больше, чем ламборджини и роллс-ройсы

[Leo-ranger]

Vivaro (29 May 2013 - 21:42) писал:

Лучше бы на майнкрафт.диабло1.ру постами мерились. =)

Считай, и полезно, и приятно.

[spoiler=только для Виваро] Зайди же ты в скайп. Ты что, издеваешься? [/spoiler]

[Leo-ranger]

Vivaro (29 May 2013 - 21:42) писал:

Лучше бы на майнкрафт.диабло1.ру постами мерились. =)

Считай, и полезно, и приятно.

Скрытый текст

Зайди же ты в скайп. Ты что, издеваешься?

Бес, а что за ЗИЛ?

[Бес]

Leo-ranger (29 May 2013 - 21:56) писал:

Бес, а что за ЗИЛ?

Скрытый текст

Это один из самых защищенных автомобилей в мире. До перестройки американцы не могли разгадать этот секрет. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. Известно, что на Западе бронируют машины, размещая под обшивкой листы кевлара, который обладает достаточной прочностью при стрельбе из мелкокалиберного оружия и вполне успешно противостоит взрывной волне. Однако защитить от более серьезного оружия кевлар не в состоянии.

Но наши конструкторы пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили вокруг нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна при серийном производстве, поэтому было изготовлено всего 22 бронекапсулы. По оценкам специалистов стоимость этого автомобиля составляет 600 000 долларов США, однако на свою безопасность власти денег никогда не жалели. Этот уникальный ЗИЛ обладает наивысшим классом безопасности. Конструкция шасси такова, что его не возможно перевернуть. А отечественная броня (сталь 68ХГСЛМН со спецдобавками) — одна из лучших в мире.

Мощь этих автомобилей действительно впечатляет. Взять хотя бы описание ЗИЛ 41045:
Весьма достойный объем и у системы охлаждения — 21,5 л. Двигатель оснащен двумя системами зажигания — рабочей и аварийной. У автомобиля два аккумулятора, два бензонасоса, две электрические цепи. Мощность двигателя 315 л.с. (при 4500 об/мин). А пик крутящего момента 608 Нм приходится на 2500 об/мин. Результат просто блестящий! Лимузин массой 3600 кг способен развить скорость 190 км/ч, а «сотню» набирает за 13 секунд. Мало того, на полностью спущенных шинах автомобиль способен двигаться со скоростью до 160 км/ч. «Линкольн Таун Кар» может отдыхать — в соревновании с ЗИЛом он проиграет по всем статьям. Особенно ощущается чудовищная разгонная динамика. Несколько секунд задумчивости «автомата», и пассажиров уже приятно вдавливает в сиденье. Но самый поразительный маневр ЗИЛа — это разворот. На широкой дороге большая и тяжелая машина разворачивается с легкостью «малолитражки». Скорость при этом может оставаться достаточно высокой. На узких улицах и во дворах ЗИЛу значительно сложнее, все-таки радиус разворота 15 метров. На дачу на 41045-м тоже не поедешь — у машины очень маленький клиренс. Тормоза — спереди и сзади дисковые — способны остановить тепловоз. В топливный бак вмещается 120 л «95-го». Но на длительную поездку без заправок лучше не рассчитывать. Минимальный расход топлива — 22 л на «сотню».

Технические характеристики:
Расход топлива — 22л на 100 км.
Вес — 3600 кг
Максимальная скорость — 190 км/час
Тип двигателя — V-образный, 8-ми цилиндровый.
Объем двигателя — 7,7 литров
Мощьность двигателя — 310 лошадиных сил (при 4500 об/мин).
Коробка передач — автоматическая, трехступенчатая.

[Няш]

Eragon (29 May 2013 - 19:26) писал:

Я сейчас Няше пожалуюсь!

Бес (29 May 2013 - 19:34) писал:

Нас Няшка убьет

Eragon (29 May 2013 - 19:35) писал:

Да! Всем пожизненный бан!

Читаю я это и думаю "неужто я такой зверь в их глазах... :'("
А потом читаю:

Eragon (29 May 2013 - 19:41) писал:

Ни*ера себе!

И чувствую, как начинаю звереть.....

DiabloMan (29 May 2013 - 21:27) писал:

Потом постами меряться будете! Все равно у меня больше...

А у меня еще больше!

Vivaro (29 May 2013 - 21:42) писал:

Лучше бы на майнкрафт.диабло1.ру постами мерились. =)

Считай, и полезно, и приятно.

Плюсик ^^'

[Diablo]

Бес (29 May 2013 - 22:19) писал:

Скрытый текст

Скрытый текст

Это один из самых защищенных автомобилей в мире. До перестройки американцы не могли разгадать этот секрет. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. Известно, что на Западе бронируют машины, размещая под обшивкой листы кевлара, который обладает достаточной прочностью при стрельбе из мелкокалиберного оружия и вполне успешно противостоит взрывной волне. Однако защитить от более серьезного оружия кевлар не в состоянии.

Но наши конструкторы пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили вокруг нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна при серийном производстве, поэтому было изготовлено всего 22 бронекапсулы. По оценкам специалистов стоимость этого автомобиля составляет 600 000 долларов США, однако на свою безопасность власти денег никогда не жалели. Этот уникальный ЗИЛ обладает наивысшим классом безопасности. Конструкция шасси такова, что его не возможно перевернуть. А отечественная броня (сталь 68ХГСЛМН со спецдобавками) — одна из лучших в мире.

Мощь этих автомобилей действительно впечатляет. Взять хотя бы описание ЗИЛ 41045:
Весьма достойный объем и у системы охлаждения — 21,5 л. Двигатель оснащен двумя системами зажигания — рабочей и аварийной. У автомобиля два аккумулятора, два бензонасоса, две электрические цепи. Мощность двигателя 315 л.с. (при 4500 об/мин). А пик крутящего момента 608 Нм приходится на 2500 об/мин. Результат просто блестящий! Лимузин массой 3600 кг способен развить скорость 190 км/ч, а «сотню» набирает за 13 секунд. Мало того, на полностью спущенных шинах автомобиль способен двигаться со скоростью до 160 км/ч. «Линкольн Таун Кар» может отдыхать — в соревновании с ЗИЛом он проиграет по всем статьям. Особенно ощущается чудовищная разгонная динамика. Несколько секунд задумчивости «автомата», и пассажиров уже приятно вдавливает в сиденье. Но самый поразительный маневр ЗИЛа — это разворот. На широкой дороге большая и тяжелая машина разворачивается с легкостью «малолитражки». Скорость при этом может оставаться достаточно высокой. На узких улицах и во дворах ЗИЛу значительно сложнее, все-таки радиус разворота 15 метров. На дачу на 41045-м тоже не поедешь — у машины очень маленький клиренс. Тормоза — спереди и сзади дисковые — способны остановить тепловоз. В топливный бак вмещается 120 л «95-го». Но на длительную поездку без заправок лучше не рассчитывать. Минимальный расход топлива — 22 л на «сотню».

Технические характеристики:
Расход топлива — 22л на 100 км.
Вес — 3600 кг
Максимальная скорость — 190 км/час
Тип двигателя — V-образный, 8-ми цилиндровый.
Объем двигателя — 7,7 литров
Мощьность двигателя — 310 лошадиных сил (при 4500 об/мин).
Коробка передач — автоматическая, трехступенчатая.

+500 патриотизма.

[Savior]

Няш (30 May 2013 - 03:23) писал:

Читаю я это и думаю "неужто я такой зверь в их глазах... :'("

Нет, конечно, какой же ты зверь

Няш (30 May 2013 - 03:23) писал:

И чувствую, как начинаю звереть.....

[Бес]

Eragon (30 May 2013 - 07:02) писал:

Нет, конечно, какой же ты зверь

Хрюшка

UPD: Нет, уже котэ

[Бес]

Блин. Видел по телеку рекламу Galaxy S4, у него восьмиядерный проц... У меня на компе меньше

[Няш]

Бес (30 May 2013 - 08:39) писал:

Хрюшка

UPD: Нет, уже котэ

Сам хрюшка!
А, не... Ты бес...

[Бес]

Опять Вопросы и Ответы гугла

Скрытый текст

[Lostide]

Бес (29 May 2013 - 22:19) писал:

Скрытый текст

Это один из самых защищенных автомобилей в мире. До перестройки американцы не могли разгадать этот секрет. А после развала СССР они первым делом купили старый ЗИЛ и разобрали его. Оказалось, что секрет очень прост. Дело в том, что традиционная технология бронирования предполагает усиление базовой конструкции элементами брони. Известно, что на Западе бронируют машины, размещая под обшивкой листы кевлара, который обладает достаточной прочностью при стрельбе из мелкокалиберного оружия и вполне успешно противостоит взрывной волне. Однако защитить от более серьезного оружия кевлар не в состоянии.

Но наши конструкторы пошли другим путем – они сварили бронекапсулу, а потом построили вокруг нее автомобиль! Такая конструкция абсолютно невозможна при серийном производстве, поэтому было изготовлено всего 22 бронекапсулы. По оценкам специалистов стоимость этого автомобиля составляет 600 000 долларов США, однако на свою безопасность власти денег никогда не жалели. Этот уникальный ЗИЛ обладает наивысшим классом безопасности. Конструкция шасси такова, что его не возможно перевернуть. А отечественная броня (сталь 68ХГСЛМН со спецдобавками) — одна из лучших в мире.

Мощь этих автомобилей действительно впечатляет. Взять хотя бы описание ЗИЛ 41045:
Весьма достойный объем и у системы охлаждения — 21,5 л. Двигатель оснащен двумя системами зажигания — рабочей и аварийной. У автомобиля два аккумулятора, два бензонасоса, две электрические цепи. Мощность двигателя 315 л.с. (при 4500 об/мин). А пик крутящего момента 608 Нм приходится на 2500 об/мин. Результат просто блестящий! Лимузин массой 3600 кг способен развить скорость 190 км/ч, а «сотню» набирает за 13 секунд. Мало того, на полностью спущенных шинах автомобиль способен двигаться со скоростью до 160 км/ч. «Линкольн Таун Кар» может отдыхать — в соревновании с ЗИЛом он проиграет по всем статьям. Особенно ощущается чудовищная разгонная динамика. Несколько секунд задумчивости «автомата», и пассажиров уже приятно вдавливает в сиденье. Но самый поразительный маневр ЗИЛа — это разворот. На широкой дороге большая и тяжелая машина разворачивается с легкостью «малолитражки». Скорость при этом может оставаться достаточно высокой. На узких улицах и во дворах ЗИЛу значительно сложнее, все-таки радиус разворота 15 метров. На дачу на 41045-м тоже не поедешь — у машины очень маленький клиренс. Тормоза — спереди и сзади дисковые — способны остановить тепловоз. В топливный бак вмещается 120 л «95-го». Но на длительную поездку без заправок лучше не рассчитывать. Минимальный расход топлива — 22 л на «сотню».

Технические характеристики:
Расход топлива — 22л на 100 км.
Вес — 3600 кг
Максимальная скорость — 190 км/час
Тип двигателя — V-образный, 8-ми цилиндровый.
Объем двигателя — 7,7 литров
Мощьность двигателя — 310 лошадиных сил (при 4500 об/мин).
Коробка передач — автоматическая, трехступенчатая.

Малышка конечно хороша, нО Все равно приора лучше.

Няш (30 May 2013 - 08:53) писал:

Сам хрюшка!
А, не... Ты бес...

Можно чертом в отместку назвать.

[Бес]

DiabloMan (03 March 2013 - 18:46) писал:

Такое впечатление, что этот джойстик всё равно будет пылиться большую часть времени

Диабломан был прав

[Darth Malice]

В свиттере одного сайта посвящённого играм прочитал, что в октябре выйдет Книга Тираэля. Кто чего знает? А-то скорость моего интернета не позволяет поискать самому...

2Бес: спойлеры!1!!

Скрытый текст

PS: не обижайте Полю, она няша! *виновато в который раз вспоминает знакомство*

[Бес]

Darth Malice (30 May 2013 - 11:23) писал:

2Бес: спойлеры!1!!

[Бес]

Случайно на сайт наткнулся
http://win7design.ru
Дизайн прикольный

[Няш]

Бес (30 May 2013 - 11:30) писал:

Случайно на сайт наткнулся
http://win7design.ru
Дизайн прикольный

+, прикольный =))